Пока что мы говорим о реальном выключении сцепления во время движения. Точно так же неправильно и вредно держать ногу над педалью сцепления "на всякий случай". К чему осложнять себе упражнение и излишне утомляться? Если сбоку педали сцепления достаточно места, ногу на педаль можно перенести в буквальном смысле мгновенно. К тому же во время езды практически редко возникает ситуация, когда понадобится мгновенно нажать эту педаль. Если нужно остановить автомобиль, быстро переместить правую ногу с педали дросселя на педаль тормоза и выключите сцепление перед самой остановкой.
Как видите педалью сцепления вы должны пользоваться как драгоценной "приправой" - при трогании с места, переключении передач и остановке.