Есть золотое правило, которым, к сожалению, пренебрегают многие водители. Если вы едете по свободной дороге или через населенный пункт и вам не нужно переключать передачи, то скорость автомобиля следует регулировать исключительно с помощью педалей дросселя и тормоза.
Запомните: ни в коем случае нельзя выключать сцепление во время движения! Ни съезжая с горы, ни на поворотах, ни тормозя. Поэтому необходимо иметь достаточно места с левой стороны педали сцепления. Левая нога во время езды по большей части находится в бездействии, и вы позаботьтесь о том, чтобы такое бездействие не было утомительным. Доводов за это правило, которого следует строго придерживаться, много.
Держать ногу постоянно над педалью сцепления во время продолжительной поездки утомительно. Нажимной подшипник сцепления предназначен для непродолжительной передачи усилия; он даже не смазан, как следует, а если он графитовый, то очень быстро изнашивается. То же самое относится к механизму выключения сцепления и дискам, фрикционные поверхности которых трутся друг о друга и при полном выключении. Эти причины можно назвать механическими. Но есть и другие причины, более существенные.