|
|
|
5 июня 2009 | Автор: admin Просмотров: 937
|
|
|
Обычно начинающий водитель, проехав несколько тысяч километров, считает вождение автомобиля делом относительно простым. Он не осознает, что еще стоит на пороге посвящения в тайны профессии, которые откроются ему на практике, при эксплуатации автомобиля в различных дорожных и климатических условиях. Если даже водитель хорошо усвоил основные принципы безопасного вождения автомобиля (которым, безусловно, правильно уделяют большое внимание на водительских курсах), то он наверняка не овладел всеми навыками экономичного вождения. Многие даже достаточно опытные водители часто не осознают в полной мере тот факт, что стиль вождения и различные внешние факторы в значительной степени влияют на увеличение эксплуатационных расходов.
Подробнее
|
|
4 июня 2009 | Автор: admin Просмотров: 3571
|
|
|
Водитель должен помнить, что правильное управление автомобилем способствует повышению безопасности и экономичности вождения. Понятие экономичного вождения включает не только экономию эксплуатационных материалов, но и снижение износа отдельных узлов и деталей автомобиля. Поэтому актуальными остаются вопросы: как ехать, быстро или медленно, есть ли из правил движения исключения, как себя вести в экстремальных ситуациях. На эти и некоторые другие вопросы дает ответы следующая глава книги.
Подробнее
|
|
3 июня 2009 | Автор: admin Просмотров: 573
|
|
|
Наблюдая за работой искусного художника, вы чаще всего обращаете внимание на легкость, с какой оно создает свое произведение, - оно, можно сказать, рождается под его руками. Вы не замечаете напряжения, одно действие логически следует за другим, и кажущаяся легкость его работы даже не напомнит вам о часах, днях и годах учебы и большом труде, затраченном для приобретения такой ловкости. Все сказанное целиком относится к водительскому искусству. Прежде всего вы должны усвоить основы, усовершенствоваться во всех действиях, и лишь тогда сможете шлифовать свое умение. Нельзя упускать из виду ничего; только совокупность всех знаний и умений даст возможность стать отличным водителем, а ведь это ваша цель.
Подробнее
|
|
2 июня 2009 | Автор: admin Просмотров: 610
|
|
|
Вождение автомобиля - это искусство, которым нельзя заниматься одному, не обращая внимания на других. Вы ездите по общественным дорогам, встречаетесь с остальными их "потребителями" и вы - только крошечная песчинка в огромном океане, называемом движением на дорогах. Поэтому нужно научиться органически включаться в это движение, правильно использовать дороги со всеми их прелестями и коварством, знать, что затрудняет передвижение автомобилей. Преодоление трудностей придает прелесть езде, превращая ее из ремесла в искусство. Что ж, выезжайте на шоссе и знакомьтесь с его обитателями. Надо же знать, с кем вы встречаетесь, чего можно ожидать от встречных, как они отнесутся к вашему присутствию на шоссе и на что нужно будет обратить внимание в первую очередь. В предыдущих главах говорилось о том, что умелый водитель ведет машину плавно, без рывков, без частых торможений. Именно к такой езде и необходимо стремиться, поскольку она является не только основой безопасности как для вас, так и для других участников движения, но и обеспечивает долговечность вашего автомобиля. Любой водитель должен прежде всего уметь предвидеть, как будет развиваться дорожная обстановка.
Подробнее
|
|
1 июня 2009 | Автор: admin Просмотров: 951
|
|
|
Если при помощи специальной аппаратуры произвести регистрацию всех действий водителя за рулем, то можно выяснить, что практически он ни одной секунды не остается бездеятельным: незначительный поворот руля, ослабление или усиление давления на педаль газа, включения указателя поворота, сложная комбинация движений при переключении передач и т. п. Кроме того, водитель переносит огромную психическую нагрузку. Он непрерывно перерабатывает и анализирует огромный поток информации, получаемой как от окружающей обстановки, так и от агрегатов и приборов своего автомобиля. Шведские психологи, изучающие поведение водителя, установили, что человек за рулем принимает в минуту до пятнадцати решений. Подавляющую часть своих действий водитель выполняет автоматически, за счет навыков, приобретенных в процессе обучения и накопления собственного опыта. Только в момент возникновения нешаблонной ситуации - а всякая опасная ситуация именно такой и является - водитель вынужден в кратчайший срок проанализировать обстановку, принять правильное решение и четко выполнить действие. Понятно, что дальнейшее развитие событий будет целиком зависеть от того, насколько эти действия соответствуют возникшей ситуации.
Подробнее
|
|
|